Ytterligare en leveransrunda och lite REKO

Jag kör en runda nu igen på lördag den 8 november eftersom några av er inte hade möjlighet att hämta upp i lördags. Nu har jag också mer färska styckdetaljer att erbjuda då Julia i dagarna står och styckar två fina grisar. Dessutom ska jag packa nyrökta isterband och rimmat sidfläsk i eftermiddag eller i morgon förmiddag. Beställningsformuläret ska vara uppdaterat, men fråga om ni saknar något. Det finns julskinkor under fliken Julskinkor, både från i år och några billigare från i fjol som jag kallar Fjolårsjulskinka.

För de av er som tycker att det är svårt att hämta upp på lördagar så rekommenderar jag att ni går med i de av REKO-ringarna som passar er bäst av REKO Stockholm Sollentuna, REKO Stockholm Vasastan, REKO Stockholm Liljeholmen och REKO Stockholm Kungsholmen på Facebook. Kungsholmsgruppen letar efter en ny utlämningsplats, helst en större parkering som inte används på kvällstid. Känner ni till någon sådan på Kungsholmen så får ni gärna tipsa mig så kan jag vidarebefordra det till rätt person. Gruppen i Vasastan, med utlämning på en parkering vid Sabbatsbergs sjukhus, har förvånansvärt dåligt konsumentdeltagande vilket jag inte begriper.

Jag kommer att försöka komma till det här grupperna med viss regelbundenhet under de perioder då jag inte står på Bondens marknad. Många av REKO-ringarna i Stockholm tillåter försäljning på plats, till skillnad från grupperna i Uppsala, och det är mycket bra för då slipper man det krångliga beställningsförfarandet på Facebook och det hela blir mer som en marknad än en utlämning. Sollentuna-gruppen, med utlämning på parkeringen framför Systembolaget i Häggvik varannan tisdag ojämna veckor, är mycket välbesökt och bra på det sättet.

För många av er hamnade nog förra veckobrevet i skräpposten, för i samband med flytten av min domän till en svensk server så satte jag inte en del DNS-poster till korrekta värden, men det ska vara åtgärdat nu.

Den senaste tiden har varit ganska rörig. Jag har hantverkare i huset som ska återställa det som revs ner för att avfukta efter en vattenläcka. Nu är det torrt och snickare och rörmokare och golvläggare och målare ska koordineras för att färdigställa allt, så att jag kan lägga upp annonsen och ha visningar av gården igen. Det är jobbigt att ha främlingar i huset, hur trevliga och hjälpsamma de än är.

Problemet med kylbilen är en trist historia. Det verkar som att det inte går att komma undan att ersätta det som är paj med annat än Mercedes originaldelar, så även om jag tycker mycket om min bil så börjar jag förakta företaget Mercedes för hur de gör allt de kan för att försvåra eget meckande och alternativa lösningar. De mekaniker jag har talat med utbrister i ångestskratt när jag berättar att Mercedes-verkstaden vill ha 73 000 för reparationen. Men min trogne, duktige mekaniker Paul på Däckjour 24 har åtagit sig att göra själva jobbet som han säger är enkelt, när vi får fram de delar som behövs. Jag vet ännu inte hur jag ska finansiera det hela, men hoppas på att det ska kunna bli någon slags avbetalning eller om jag kan få ett lån från banken med bilen som säkerhet. Det bästa vore förstås om jag kan få till riktigt bra försäljning, eller ett extraknäck.

Det som jag ser fram emot är att snart, kanske redan i slutet av nästa vecka, få åka ner till Gunnarsbo och stanna några dagar i rad. Där vet jag att oron släpper när jag får pyssla utan stress. 

På REKO Sollentuna igår så köpte jag en förpackning av Mr Won’s Kick-ass Kimchi och nu har jag just ätit godaste snabbmaten! Tag och banka ut en skiva innanlår med kraft och salta ganska rikligt. Bryn snabbt i rejält med smör på hög värme. Kvarna en god svartpeppar över. Skeda över smöret och lagom med kimchi. Servera med åthävor och en klapp på axeln! Mina innanlår är möra som minnet av sommaren.

Vi ses!

Ett svar på ”Ytterligare en leveransrunda och lite REKO

  1. Väldigt udda att de vill byta avgassystem för nox-sensorerna, de vet ju inte om det är för rostigt förrän de fått loss sensorerna. Och hela avgassystemet istället för en del av det, ja det ska väl vara om de är extremt fyrkantiga och kör enligt någon mercedesvariant.
    Vet inte bilmodellen och inte heller vad de fakturerat för vardera sak men täta om oljetråg är ju inte mycket till projekt om de inte har någon riktigt konstig konstruktion så man måste lossa halva bilen för att komma åt.
    Sen finns det säkert OEM-delar bara man får fram mercedes part number, om inte annat kanske man vågar köpa begagnade sensorer om det nu är ockerpris från mercedes.

Kommentarer är stängda.